とりあえずがんばる

4ヶ月もブログを
放置してしまいました。
もうひとつ書いてるブログは、
ほぼ毎日更新してたんですが、
2つのブログを更新するのが、
負担になってたので、
ズルズルと来てしまいました。

正確に言うと、
その他に更新してないのが3つ、
長年放置中のが2つあります。
そのうち1つは、
もつ消滅してるかも。
で、今後は、
今継続している1つに
集約していこうと思います。
これからは、
こちらのブログをご覧ください。

南風 オハヨウ

ということで
終わるのもなんなので、
近況と鉄道ネタを。

前回更新した時は、
秋田県の現場で仕事をしてましたが、
その後10月下旬に
青森県の現場に戻り、
1月からは、
宮城県女川町の現場に来ています。

女川は、
東北本線の小牛田(こごた)からの
石巻線の終点ですが、
最後の1区間、浦宿〜女川間は、
震災後不通のままで、
列車代行バスが運行されてます。
津波の被害を受けた中心部を
盛り土でかさ上げする工事が
現在盛んに行われていて、
その上に駅を移すために
復旧が遅れているのですが、
この3月21日に
やっと開通する予定です。


これが列車代行バス。
今日乗ったら、
明日2月2日から
試運転列車が走るとのこと。


浦宿駅の駅名標は、
女川方面が白くマスクされてます。


この車止めは、
今日限りなのかな？


キハ48の2両編成が走ってます。


多くはワンマン運転です。
この列車が
女川まで来るようになれば、
少しは復興が進むのでしょうか。